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Colón es la tercera provincia de la
República de Panamá, su capital es Colón.
Está ubicado en la parte Norte del país,
limitando con el Mar Caribe. Durante la
época de la conquista, Portobelo (con sus
famosas ferias), Chagres y Nombre de Dios
fueron centros de comercio de ultramar. Más
tarde la construcción del ferrocarril de
Panamá primer camino férreo transcontinental
construido en América, le dio impulso al
movimiento comercial de la Provincia de
Colón. Tiene forma alargada. Su superficie o extension es de 4.868,4 km². Su población es
de 232.748 habitantes (2010) y su densidad
es de 46,7 habitantes por km² (2004). En su
territorio se localiza la sección norte del
Canal de Panamá. Limita al Norte con el Mar
Caribe, al Sur con las provincias de Panamá
y Coclé, al Este con la Comarca de Kuna Yala
y al Oeste con la provincia de Veraguas. El
nombre de la provincia proviene del
navegante Cristóbal Colón, ya que la
provincia de Colón fue de los primeros
lugares de tierra firme visitado por Colón
durante su cuarto viaje, luego le fue
atribuido.
.
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El sector terciario de la economía
(el turismo) es uno de los
principales motores de la economía
de Colón. También destacan las
ventas en la Zona Libre de Colón y
el movimiento de carga en los
puertos. El Istmo de Panamá desde su
descubrimiento en 1501 por Rodrigo
de Bastidas, ha sido un importante
eslabón para la distribución e
intercambio de mercaderías producto
de una consecuencia natural de la
ruta comercial más corta del
Universo, ubicada en la ciudad
Atlántica, puerta de entrada hacia
el Canal de Panamá. Durante la época
de la conquista, Portobelo (con sus
famosas ferias), Chagres y Nombre de
Dios fueron centros de comercio de
ultramar. Más tarde la construcción
del ferrocarril de Panamá primer
camino férreo transcontinental
construido en América, le dio
impulso al movimiento comercial de
la Provincia de Colón. El Canal de
Panamá, maravilla de ingeniería
modera abierta al tránsito desde
1914, aumentó el deseo de convertir
a nuestro país en un centro de
redistribución de mercancías al
resto del mundo. Después de la
inauguración del Canal de Panamá la
idea empezó a germinar en la mente
de nuestros gobernantes y en el año
de 1946 el Presidente de la
República de Panamá de aquella
época, Enrique A. Jiménez, solicitó
al Dr. Tomás E. Lyons, reconocida
autoridad norteamericana en materia
de zonas de comercio exterior que
realizara un estudio de factibilidad
en nuestro país para la creación de
una zona franca. |
